Vad är en gyrokopter (Autogyro)?
För att kunna besvara en sådan fråga är det enklast att jämföra gyrokoptrar med helikoptrar. Båda har en roterande vinge (rotor) som genererar lyftkraft. Helikopterns rotor är driven av en motor och fungerar i princip som en propeller som blåser luften nedåt. På sådant sätt skapas lyftkraften. Gyrokopterns rotor drivs av luftströmmen som på en vindmölla. När rotationen uppstår genereras lyftkraften. Autogyrons princip finns även i naturen. Lönnens vingförsedda frö, "lönnäsan", roterar och kan med vindens hjälp flyga långt bort från moderträdet. Eftersom en autoroterande vinge fungerar med en fast anfallsvinkel under sin rotation till skillnad mot en helikopter samt att det inte finns behov av en stjärtrotor är autogyrons rotorkonstruktion mycket enklare.

I vilket väder kan man flyga?
All flygning med gyrokopter sker under VMC (visuella väderförhållanden), vilket innebär att du minst skall ha 5 km sikt och 1000 ft till molnbas (undersidan av molnen). Flygningen sker under VFR (visuella flygregler). I princip är det enda som stoppar en gyrokopter dålig sikt, nederbörd och låga moln.

Vad kostar en gyrokopter?
Den enkla tekniska lösningen gör att priset för en gyrokopter är bara en bråkdel av en helikopter. Totalkostnaden beror på vilken utrustning du väljer. Från ca. 50000 € för en tvåsitsig supermodern gyro med basutrustning till mindre än 10 000 € för en "montera-själv" ensitsare.

Vad kostar det att flyga per timma?
Pris för flygning på en klubbägd tvåsitsig gyrokopter hamnar normalt på ca 650-750 kr/flygtimme beroende hur mycket den flygs. Detta inkluderar allt: bränslekostnad, service, försäkring, avskrivning för slitage av delar, banklån... Under utbildningen tillkommer lärararvode.

Vilken aktionsradie har en gyrokopter?
Vår gyrokopter har tankar som rymmer 64 liter utnyttjbart bränsle. Det betyder att vi kan flyga i ca. 4 timmar med marschfart 140 km/h.

Hur mycket måste man flyga för att skaffa certifikat?
Grundutbildning inkluderar minst 20 flygtimmar medan typinflygning för piloter med tidigare flygvana enligt instruktörens bedömning.

Vem sköter service?
Servicen på vår gyrokopter sköts av erfarna tekniker. Underhållet är minimalt. Det finns ett program som anger exakt vilken tillsyn man behöver göra. Enligt BCL (Bestämmelser för Civil Luftfart) får du utföra service på din egen UL-maskin.

Kan en gyrokopter starta vertikalt?
Nej, inte om den inte är specialutrustad. Den kan dock, vid en vindstyrka på över 10 m/s, landa nästan vertikalt och starta på under 10m.

Vad händer om motorn stannar?
En gyrokopter har ett glidtal på ca. 1:4. Detta innebär att om du flyger på 1000 m höjd har du 4 km flygstäcka att glida på för att söka efter en säker landningsplats.

Kan en gyrokopter stalla (överstegra) och vika sig?
Nej, gyrokoptern kan minska fart till noll och börjar därefter sjunka med ca 5-7 m/s beroende på belastningen. Genomsjunket börjar i farter under 35 km/h. Urgången är mycket simpel och snabb. Tillåt att nosen sjunker lite och ev. gasa.

Vilken är max. och min. fart samt vilken marschfart har en gyro?
Farter är beroende av rotorns storlek och vissa andra egenskaper. Vår maskin är utrustad med en rotor som tillåter farter upp till 185 km/h. Lägsta fart med bibehållen höjd ligger på ca. 35 km/h. Flyger man långsammare sjunker gyrokoptern något. Lagom marschfart ligger runt 140 km/h. "Snabbare" rotorer finns, där både maxfart och minsta fart ökar något.

Går det att försäkra en gyrokopter?
Ja. Vår gyrokoptrar samt pilot, passagerare och tredje part är försäkrade i hela Europa.

Är det svårt att flyga en gyrokopter?
Nej, det är lättare att flyga gyrokopter än flygplan med fast vinge då den inte är känslig för turbulens och sidovind vid starter och landningar. Det är dock väldigt viktigt att piloten förstår gyroprinciper och inte initierar onormala flyglägen.

Vad driver rotorn?

Rotorn drivs av luftströmmen under sin färd. Med andra ord, rotorn har ingen koppling till motorn under flygningen. Vid startögonblicket finns det en s.k. ”prerotator” som varvar upp rotorn i minst 200 varv/minut. Detta förkortar startsträckan avsevärt.